En ouverture des débats, notre délégation a fait une déclaration :

Vous avez reçu en bilatérale une délégation de la Fédération Force ouvrière afin de présenter le dossier pédagogique sur la nouvelle formation ASCVG. Lors de cette rencontre, la délégation Force Ouvrière a rappelé son attachement au dictionnaire des filières, à savoir pour ce qui nous concerne aujourd’hui le métier de commercial voyageur tel qu’il existe et non pas un cloisonnement comme vous envisagez avec trois branches à savoir : Ventes, Transilien et Escale. Cela a pour conséquence directe de réduire le champ d’activité des agents concernés, de réduire leurs compétences dans différents domaines et ainsi de péjorer leur déroulement de carrière.

Cette nouvelle formule est calquée sur la gestion par activité que notre organisation syndicale ne cesse de dénoncer. De nombreuses situations nous donnent raison, comme, par exemple, la fermeture de points de ventes certains jours par manque de personnel alors que des agents qui hier étaient aptes à exercer le métier aujourd’hui ne le sont plus, n’étant pas de la même U.O. Est-ce là l’image que vous voulez donner aux nouveaux embauchés d’une entreprise de service public ? A la lecture de ce dossier, nous tenons également à revenir sur certains points que nous avons évoqués lors des bilatérales.

  Que le stagiaire ne puisse être livré seul à lui-même dans un chantier ou en extrémité de journée.

  Que son utilisation soit planifiée à l’avance pour éviter toutes dérives des établissements qui pourraient être tentés de s’en servir comme agents de réserve pour pallier les manques de personnel que nous connaissons.

  Que le tuteur soit volontaire, reconnu pour ses compétences pédagogiques et de qualification D minimum. Pour conclure, vous faites référence dans vos documents à un plan d’urgence formations initiales dû, entre autres, à un effet « révocation » qui pourrait concerner jusqu’à 300 personnes sur Paris.

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Nous sommes également revenus sur l’engagement de Mme FAUGERE de recevoir les organisations syndicales sur le dossier des radiations en Ile de France concernant les dysfonctionnements de Mosaïque et qu’une date soit très rapidement arrêtée.

Concernant le plan de formation ASCVG, il est clair qu’avec les chiffres annoncés par la Direction, cette formation est faite dans la précipitation et qu’elle correspond à un plan d’urgence.

Actuellement, la région Ile de France est seule concernée et pourtant 369 « stagiaires » sont à former, cela représente 27 cessions de formations qui vont débuter avant la fin de l’année 2006 et 4 cessions devraient être programmées pour janvier 2007. Dans ce nombre, près de 200 agents sont actuellement en postes (sans formation) et un grand nombre de tuteurs devront être dégagé de la production un certain nombre de jours.

Il est simple d’imaginer les difficultés que l’ensemble des cheminots vont rencontrer dans leur travail.

Face aux interrogations que nous avons formulé dans notre déclaration, nous n’avons pas eu de réponse pouvant nous laisser espérer que cette formation partait sur de bons rails...

La Direction refuse de s’engager sur le fait que le tuteur doit être de qualification D et reconnu pour ses compétences pédagogiques. Elle ne respecte pas l’accord formation qu’elle a signé avec les organisations syndicales dont FO.

Concernant l’utilisation du stagiaire en poste, elle reconnaît la pertinence de nos exigences, mais ne les reprends pas dans ses impératifs.

Il est évident que les manques de moyen en personnel au Commercial Voyageurs, la Direction souhaite pouvoir avoir une marche de manoeuvre en fonction de ses besoins de production et ceci au détriment de la formation des futurs cheminots.